Dúmper articulado Komatsu HM300-5: especificaciones técnicas
El Komatsu HM300-5 es un dúmper articulado diseñado para el transporte de grandes volúmenes de material en terrenos difíciles, donde un camión rígido no llega. Su chasis articulado y el sistema de control de tracción le permiten moverse con soltura en barro, pendientes y superficies irregulares, lo que lo hace habitual en minería, canteras y grandes movimientos de tierra. Con una carga útil de 28 toneladas y una velocidad máxima de 58,6 km/h, este modelo combina capacidad y agilidad. En Maquinaria Luis Miranda, concesionario oficial Komatsu, comercializamos este dúmper con servicio técnico propio y recambios originales.
Ficha técnica
| Potencia del motor | 248 kW / 332 HP |
| Normativa de emisiones | EU Stage V |
| Carga útil nominal | 28 t |
| Peso operativo | 25,4 – 53,5 t |
| Velocidad máxima | 58,6 km/h |
| Control de tracción | KTCS (automático) |
| Cabina | SpaceCab™ |
Motor y control de tracción
El equipo monta un motor que cumple la normativa EU Stage V y entrega 248 kW (332 HP). El gran diferencial de este modelo es el sistema de control de tracción KTCS (Komatsu Traction Control System), una tecnología única que funciona de forma totalmente automática y garantiza tracción en cualquier condición del terreno, con un comportamiento de dirección superior.
Los modos de trabajo seleccionables permiten ajustar el rendimiento a cada tarea, mientras que la parada automática de ralentí contribuye a reducir el consumo. Un medidor de carga integrado, disponible como opción, ayuda a optimizar cada ciclo.
¿Hablamos?
Capacidad y prestaciones
La carga útil nominal alcanza las 28 toneladas y el peso operativo se sitúa entre 25,4 y 53,5 toneladas según configuración y carga. El chasis articulado ofrece un radio de giro reducido para una máquina de este tamaño, lo que facilita las maniobras en espacios de trabajo comprometidos. La velocidad máxima de 58,6 km/h permite recorrer las pistas de la obra con rapidez, un factor determinante para la productividad en trayectos largos.
Confort, seguridad y mantenimiento
La amplia cabina SpaceCab™ ofrece un entorno de trabajo cómodo y seguro, con mandos de manejo sencillo. El asiento con suspensión neumática totalmente ajustable amortigua las vibraciones y reduce la fatiga en jornadas largas, y las amplias ventanillas frontal y laterales eléctricas aportan una visibilidad excelente. El mantenimiento se resuelve con rapidez gracias al acceso a los filtros a nivel de suelo, el ventilador de radiador reversible y la cabina basculante eléctrica. Todos los equipos incorporan la telemetría KOMTRAX™ y el programa Komatsu Care de serie.
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Contacta con nuestro equipo en el 953 67 61 02 o escríbenos desde la página de contacto.
Preguntas frecuentes sobre la Komatsu HM300-5
¿Qué carga útil tiene el HM300-5?
Este modelo ofrece una carga útil nominal de 28 toneladas, con un peso operativo de entre 25,4 y 53,5 toneladas según configuración, y un motor de 248 kW (332 HP) que cumple la normativa EU Stage V.
¿Qué es el sistema KTCS del HM300-5?
El KTCS es el sistema de control de tracción de la marca, único en su clase, que funciona de forma automática y garantiza el agarre en cualquier tipo de terreno, mejorando también el comportamiento de la dirección.
¿Dónde puedo adquirir un Komatsu HM300-5?
En Maquinaria Luis Miranda, concesionario oficial de la marca en Bailén (Jaén), comercializamos este modelo con servicio técnico oficial y recambios originales. Puedes contactarnos en el 953 676 102 o visitar nuestras instalaciones en el Polígono Industrial Llave de Andalucía, 39.
Javier Miranda Ubero cuenta con más de 10 años de experiencia en el sector de la maquinaria de obra pública. Como Jefe de Ventas de Maquinaria Luis Miranda, concesionario oficial Komatsu en Andalucía, se especializa en el asesoramiento técnico-comercial sobre la gama completa Komatsu: excavadoras, palas cargadoras, bulldozers y maquinaria auxiliar. Su conocimiento del mercado de construcción e infraestructuras en Jaén y Granada le permite orientar a cada cliente hacia la máquina que mejor se adapta a su tipo de obra y estructura de costes.