Pala Cargadora Komatsu WA270-8: especificaciones técnicas
La Komatsu WA270-8 es una pala cargadora nueva de transmisión hidrostática diseñada para obra pública, movimiento de tierras y manejo de materiales en entornos de trabajo exigentes. Con un motor EU Stage V de 115 kW y una capacidad de cazo de entre 2,2 y 2,3 m³, ocupa el tramo intermedio de la gama WA de Komatsu, por encima de la WA200-8 y por debajo de la WA320-8.
Como concesionario oficial Komatsu, en Maquinaria Luis Miranda comercializamos la WA270-8 nueva con servicio técnico propio y acceso a recambios originales.
Ficha técnica de la Komatsu WA270-8
Especificaciones técnicas — Komatsu WA270-8
| Potencia del motor | 115 kW / 153 HP a 2.000 rpm |
| Motor | Komatsu SAA6D107E — 6 cilindros — EU Stage V |
| Sistemas de emisiones | KDPF + SCR + EGR + VGT |
| Peso operativo | 12.975 – 13.525 kg |
| Capacidad de cazo | 2,2 – 2,3 m³ |
| Carga de vuelco recta | 10,3 t (con cazo de 2,3 m³) |
| Altura de descarga | 2,95 m |
| Transmisión | Hidrostática (HST) — 4ª generación |
| Cinemática | PZ-Linkage (Z-bar + elevación paralela) |
| Control de tracción | K-TCS — 6 niveles ajustables |
| Velocidad máxima | 38 km/h |
| Monitorización | KOMTRAX 4G |
| Cámara trasera | Estándar |
Motor y sistema de emisiones
El motor de la WA270-8 es un Komatsu SAA6D107E de 6 cilindros que desarrolla 115 kW a 2.000 rpm, homologado con la normativa EU Stage V mediante una combinación de sistemas: filtro de partículas diésel Komatsu (KDPF), reducción catalítica selectiva (SCR), recirculación de gases de escape (EGR) y turbocompresor de geometría variable (VGT). La reducción catalítica selectiva inyecta AdBlue® en la cantidad exacta para descomponer los NOx en agua y nitrógeno no tóxico, con una reducción de emisiones de NOx del 80% respecto a los motores EU Stage IIIB.
El sistema SmartLoader Logic ajusta automáticamente el par del motor en función de la fase de trabajo, limitando el consumo en maniobras de menor demanda sin reducir la producción.
¿Hablamos?
Transmisión hidrostática HST
La WA270-8 monta una transmisión hidrostática de 4ª generación con bomba variable controlada electrónicamente y sistema de doble motor. A velocidades bajas, ambos motores trabajan en paralelo para ofrecer el par máximo en el arranque y durante la carga. A velocidades altas, un embrague desconecta el motor de baja velocidad para eliminar resistencia y mejorar la eficiencia en desplazamiento.
El efecto de frenado propio del HST ralentiza la máquina al soltar el acelerador, lo que reduce prácticamente a cero el desgaste de frenos y mejora la seguridad en espacios confinados o en interiores.
El sistema K-TCS controla de forma automática la bomba HST, el motor hidráulico y el motor diésel para optimizar la tracción según las condiciones del terreno. El par en rueda se puede ajustar a 6 niveles distintos, incluyendo el modo S para trabajo en superficies deslizantes.
En qué situaciones tiene sentido elegir la WA270-8
La WA270-8 cubre un rango amplio de aplicaciones gracias a la cinemática PZ-Linkage, que combina la fuerza de arranque de la Z-bar con la elevación paralela para manejo de palés y accesorios pesados.
Entre las aplicaciones más habituales en España se encuentran obras de urbanización y movimiento de tierras de volumen medio, plantas de áridos y canteras, instalaciones de gestión de residuos y reciclaje, obras portuarias y logística industrial, y trabajos con equipos de carga intercambiables en entornos agrícolas e industriales.
La altura de descarga de 2,95 m y la carga de vuelco recta de 10,3 t permiten cargar camiones de tonelaje medio sin limitaciones en obra.
Cabina y confort del operador
La cabina de la WA270-8 incorpora asiento con suspensión neumática completa, calefacción estándar y ventilación opcional. El monitor a color TFT de gran formato muestra información de producción, consumo, diagnóstico y guía de ahorro energético en tiempo real. La cámara trasera va montada de serie, integrada en el capó del motor.
Como opción, el sistema de dirección por joystick K-SLS permite al operador manejar la máquina con movimientos mínimos de muñeca, reduciendo la fatiga en jornadas largas. La palanca multifunción PPC controla pluma, cazo y tercer spool desde un único mando con cambio de marcha adelante-neutro-atrás integrado.
Mantenimiento y monitorización
El radiador de núcleo ancho con ventilador de inversión automática reduce las paradas por limpieza en ambientes con polvo. Las puertas de motor tipo gull-wing con amortiguadores de gas permiten acceder desde el suelo a todos los puntos de mantenimiento diario. Los intervalos de servicio son prolongados y los filtros están agrupados en un punto centralizado.
KOMTRAX 4G permite la monitorización remota de la máquina desde cualquier dispositivo: localización, horas de trabajo, consumo de combustible, alertas de mantenimiento y diagnóstico de averías. Esta información está disponible también para el servicio técnico oficial, lo que permite una intervención preventiva antes de que se produzca una parada no planificada.
¿Quieres solicitar información sobre la Komatsu WA270-8 nueva o concertar una demostración? Contacta con nuestro equipo en el 953 67 61 02 o escríbenos desde la página de contacto.
Preguntas Frecuentes de nuestros clientes
¿Cuánto pesa la Komatsu WA270-8?
El peso operativo de la Komatsu WA270-8 está entre 12.975 y 13.525 kg según la configuración.
¿Qué capacidad de cazo tiene la WA270-8?
La Komatsu WA270-8 nueva admite cazos de entre 2,2 y 2,3 m³ dependiendo del material y la configuración de trabajo.
¿Qué motor monta la Komatsu WA270-8?
Monta un motor Komatsu SAA6D107E de 6 cilindros con 115 kW de potencia, homologado con la normativa EU Stage V mediante KDPF, SCR, EGR y VGT.
Javier Miranda Ubero cuenta con más de 10 años de experiencia en el sector de la maquinaria de obra pública. Como Jefe de Ventas de Maquinaria Luis Miranda, concesionario oficial Komatsu en Andalucía, se especializa en el asesoramiento técnico-comercial sobre la gama completa Komatsu: excavadoras, palas cargadoras, bulldozers y maquinaria auxiliar. Su conocimiento del mercado de construcción e infraestructuras en Jaén y Granada le permite orientar a cada cliente hacia la máquina que mejor se adapta a su tipo de obra y estructura de costes.